Euro 7 — was die neue Abgasnorm für dich wirklich bedeutet

Euro 7 — was die neue Abgasnorm für dich wirklich bedeutet

Die neue EU-Abgasnorm Euro 7 gilt ab dem 29. November 2026 für neue Fahrzeugtypen und alle neu verkauften Autos, ab dem 29. November 2027 für alle Neuwagen im Verkauf. Dein bereits zugelassenes Auto ist davon nicht betroffen. Wirklich neu ist, dass Euro 7 erstmals nicht nur den Auspuff regelt, sondern auch Bremsstaub und Reifenabrieb — und beim E-Auto die Haltbarkeit der Batterie. Hier ordnen wir ein, wen das betrifft, was sich ändert und was für dich als Autofahrer (nicht) zu tun ist.

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Häufige Fragen

Ab wann gilt Euro 7?

Für neue Fahrzeugtypen und alle neu verkauften Pkw und leichten Nutzfahrzeuge ab dem 29. November 2026, ab dem 29. November 2027 dann für alle Neuwagen im Verkauf. Rechtsgrundlage ist die Verordnung (EU) 2024/1257.

Betrifft Euro 7 mein aktuelles Auto?

Nein. Euro 7 gilt für die Typgenehmigung und den Verkauf neuer Fahrzeuge. Ein bereits zugelassenes Auto behält seine Einstufung und muss nicht nachgerüstet werden.

Was ist bei Euro 7 wirklich neu?

Erstmals werden auch Nicht-Auspuff-Emissionen geregelt: Grenzwerte für Bremsstaub (nach UN GTR Nr. 24) und für Reifenabrieb. Dazu kommen Anforderungen an die Haltbarkeit von E-Auto-Batterien und ein längerer Nachweiszeitraum für die Abgaswerte. Die reinen Auspuff-Grenzwerte bleiben nah an Euro 6.

Kommen durch Euro 7 neue Fahrverbote für Diesel oder Benziner?

Euro 7 selbst verbietet keine bestehenden Fahrzeuge und führt keine neuen Fahrverbote ein — es regelt, was Hersteller bei neuen Autos einhalten müssen. Lokale Umweltzonen sind davon unabhängig.