Autopflege & Detailing

Bewährt ist die Zwei-Eimer-Methode: ein Eimer mit Shampoo, einer mit klarem Wasser zum Auswaschen des Handschuhs. So trägst du weniger Schmutz zurück auf den Lack. Wasche von oben nach unten und niemals in praller Sonne, sonst entstehen Trockenränder.

Hartwachs gibt tiefen Glanz, hält aber nur wenige Wochen bis Monate. Polymer-Versiegelungen halten länger und sind einfacher aufzutragen. Eine Keramikbeschichtung ist am widerstandsfähigsten und schützt zwei bis fünf Jahre, verlangt aber sauberes Arbeiten.

Polieren trägt eine dünne Lackschicht ab und gehört nicht in die Routine. Ein- bis zweimal im Jahr reicht meist, oft genügt es sogar nur bei sichtbaren Kratzern oder matten Stellen. Zwischen den Politur-Durchgängen schützt eine Versiegelung den Lack.

Bremsstaub ist sauer und greift Felgen mit der Zeit an, deshalb solltest du sie regelmäßig reinigen. Ein säurefreier Felgenreiniger und eine weiche Bürste lösen den Schmutz schonend. Eine anschließende Felgenversiegelung erleichtert die nächste Reinigung deutlich.

Sauge zuerst gründlich, reinige Kunststoffe mit einem Innenraumreiniger und behandle Leder mit einem pH-neutralen Reiniger samt Pflegemittel. Lederpflege hält die Oberfläche geschmeidig und beugt Rissen vor. Meide aggressive Allzweckreiniger auf empfindlichen Materialien.

Eine professionelle Aufbereitung kostet je nach Umfang 150 bis über 800 Euro, liefert aber Ergebnisse, die zu Hause schwer erreichbar sind — etwa eine maschinelle Politur mit Keramikbeschichtung. Für die Werterhaltung oder vor dem Verkauf kann sich das lohnen.