Warum Alufelgen besondere Pflege brauchen
Alufelgen sehen gut aus, sind aber deutlich pflegeintensiver als Stahlfelgen mit Radzierblenden. Aluminium reagiert empfindlich auf Säure, alkalische Reiniger und aggressive Chemikalien. Gleichzeitig sammeln sich auf Felgen die aggressivsten Verschmutzungen am ganzen Fahrzeug: Bremsstaub, Teer, Streusalz und Flugrost. Bremsstaub besteht aus Metallabrieb der Bremsscheiben und Bindmittelrueckstaenden der Bremsbelaege. Bleibt er laenger auf der Felge, frisst er sich in die Oberflaeche ein und verursacht dauerhafte schwarze Punkte.
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Die Schutzschicht auf Alufelgen besteht meistens aus Klarlack oder einer Pulverbeschichtung. Diese Schicht ist duenner als Autolack und empfindlicher gegen mechanische und chemische Einwirkung. Saurehaltige Felgenreiniger (erkennbar am roten oder violetten Farbumschlag) loesen Bremsstaub zwar schnell, greifen aber bei jeder Anwendung die Schutzschicht an. Nach 10-20 Anwendungen ist die Beschichtung duenn genug, dass Korrosion einsetzen kann.
Polierte und verchromte Felgen sind noch empfindlicher. Poliertes Aluminium ohne Klarlack oxidiert bei Kontakt mit Feuchtigkeit und Salz innerhalb weniger Wochen. Verchromte Felgen vertragen keine sauren Reiniger und keine Scheuermittel. Für beide Typen gelten verschaerfte Pflegeregeln, die über die Standard-Felgenpflege hinausgehen.
Den richtigen Felgenreiniger waehlen
Felgenreiniger gibt es in drei Kategorien: saeur, alkalisch und pH-neutral. Saure Reiniger (pH unter 4) loesen Kalk, Flugrost und mineralische Ablagerungen. Alkalische Reiniger (pH über 10) greifen Fette, Oele und organischen Schmutz an. pH-neutrale Reiniger (pH 6-8) sind die sicherste Wahl für regelmäßige Pflege, haben aber weniger Reinigungskraft bei starker Verschmutzung.
Für die woechentliche oder zweiwoechentliche Routine reicht ein pH-neutraler Felgenreiniger wie Sonax Felgenreiniger Plus, Koch Chemie Reactive Wheel Cleaner oder ValetPRO Bilberry Wheel Cleaner. Diese Produkte entfernen frischen Bremsstaub zuverlaessig, ohne die Felgenoberfläche anzugreifen. Sie eignen sich für alle Felgentypen inklusive polierter und verchromter Felgen.
Für die quartalsweise Tiefenreinigung bei stark verschmutzten Felgen kannst du einen sauren Reiniger wie Tuga Chemie Alu-Teufel oder P21S Felgenreiniger verwenden. Aber: maximale Einwirkzeit beachten (meistens 3-5 Minuten), gruendlich abspuelen und nicht bei Temperaturen unter 5 Grad oder über 30 Grad anwenden. Saure Reiniger sind Werkzeuge, keine Routine-Produkte. Je seltener du sie brauchst, desto besser für deine Felgen.
Reinigung Schritt für Schritt
Spuele die Felge zuerst mit dem Gartenschlauch ab, um losen Schmutz und groebere Partikel zu entfernen. Diese Partikel wirken wie Schleifmittel, wenn du mit Buerste oder Schwamm darüberfaehrst. Spruehe anschließend den Felgenreiniger auf die gesamte Felge inklusive Felgenbett, Speichen und Felgenrand. Lass ihn die vom Hersteller empfohlene Zeit einwirken.
Arbeite mit einer weichen Felgenbuerste die Speichen und das Felgenbett ab. Für enge Speichenzwischenraeume eignen sich EZ Detail Brushes oder langflorige Mikrofaser-Felgenhandschuhe. Verwende keine Stahlwolle, keine Topfkratzer und keine harten Kunststoffbuersten. Auch vermeintlich weiche Haushaltsbuersten können zu hart für Klarlack-beschichtete Felgen sein. Investiere in dedizierte Felgenbuersten, die dafür entwickelt wurden.
Spuele die Felge gruendlich mit viel Wasser ab. Reste von Felgenreiniger, die auf der Oberflaeche trocknen, hinterlassen Flecken und können die Beschichtung angreifen. Trockne die Felge anschließend mit einem sauberen Mikrofasertuch oder einem Luft-Blaser. Trockenfahren reicht nicht, weil Wasserreste in den Lueftungslöchern und hinter den Speichen zurückbleiben und dort Kalkflecken bilden.
Felgenschutz nach der Reinigung
Eine Felgenversiegelung macht die nächste Reinigung deutlich einfacher. Die Versiegelung bildet eine Schutzschicht, an der Bremsstaub und Schmutz weniger haften. Dadurch laesst sich die Felge beim nächsten Mal oft schon mit Wasser und einem Schwamm reinigen, ohne chemischen Reiniger. Es gibt Wachs-Versiegelungen, Spray-Versiegelungen und Keramik-Versiegelungen für Felgen.
Spray-Versiegelungen wie Sonax Felgenversiegelung oder Koch Chemie S0.01 sind am einfachsten aufzutragen und halten 4-8 Wochen. Keramik-Versiegelungen wie Gtechniq C5 oder CarPro DLux bieten den laengsten Schutz (6-12 Monate), erfordern aber eine perfekt vorbereitete Oberflaeche und laengere Aushärtezeit. Für die meisten Fahrer ist eine Spray-Versiegelung nach jeder Grundreinigung der beste Kompromiss.
Wachs-Versiegelungen bieten zusätzlich einen tiefen Glanz, sind aber hitzeempfindlich. Bremswaerme kann das Wachs erweichen und abschmelzen, besonders an der Felgeninnenseite nahe der Bremse. Spruehnebel von Felgenreiniger auf benachbarte Karosserieteile sofort abwischen. Die Chemikalien greifen Lack und Kunststoff an, wenn sie dort eintrocknen.
