Warum Cabrio-Heckscheiben besondere Pflege brauchen
Cabrio-Heckscheiben bestehen bei aelteren Modellen aus flexiblem Kunststoff (meistens PVC), bei neueren aus Echtglas. Beide Materialien haben spezifische Schwachstellen, die sich von normalen Autoscheiben unterscheiden. Kunststoff-Heckscheiben werden mit der Zeit trueb, zerkratzt und sproede. Glas-Heckscheiben im Verdeck sind duenner als normale Heckscheiben und haben keine integrierte Heizung, was bei kaelteren Temperaturen zu Beschlag und eingeschraenkter Sicht fuehrt.
Der haeufigste Fehler bei der Pflege: Normale Glasreiniger auf Kunststoff-Heckscheiben verwenden. Die Alkohol- und Ammoniakbestandteile greifen den Kunststoff an und beschleunigen die Truebung massiv. Einmal beschaedigter Kunststoff laesst sich nicht mehr vollstaendig reparieren, nur verbessern. Deshalb ist die richtige Pflege von Anfang an entscheidend, um die Lebensdauer der Scheibe zu maximieren und die Sicht nach hinten zu erhalten.
Ein weiterer kritischer Punkt: Die Verbindung zwischen Heckscheibe und Verdeckstoff. Diese Naht oder Verklebung ist eine typische Schwachstelle fuer Undichtigkeiten. Feuchtigkeit dringt an dieser Stelle ein, laeuft in den Kofferraum oder in die Polsterung und verursacht Schimmel und Korrosion. Regelmaessige Kontrolle und Pflege dieser Verbindung verhindern teure Folgeschaeden an der Karosserie und am Innenraum.
Kunststoff-Heckscheiben reinigen und aufpolieren
Reinige Kunststoff-Heckscheiben ausschliesslich mit einem speziellen Kunststoffreiniger oder sehr mildem Spuelmittel in warmem Wasser. Verwende ein weiches Mikrofasertuch oder einen Naturschwamm und wische in geraden Bahnen, nie kreisend. Kreisbewegungen verteilen Schmutzpartikel und erzeugen feine Kratzer, die bei Gegenlicht stoeren. Spuele den Schwamm nach jedem Durchgang aus, um Schmutzkoerchen zu entfernen, die sonst wie Schleifpapier wirken.
Leichte Truebung und feine Kratzer lassen sich mit einer speziellen Kunststoffpolitur verbessern. Produkte wie Plexus Plastic Cleaner, Novus Plastic Polish (Stufe 1 und 2) oder Meguiars PlastX sind dafuer entwickelt. Trage die Politur mit einem weichen Baumwolltuch auf und arbeite sie mit leichtem Druck in geraden Bahnen ein. Nach 2-3 Durchgaengen sollte die Scheibe deutlich klarer sein. Fuer stark verkratzte Scheiben gibt es Drei-Stufen-Systeme, die von grob nach fein arbeiten.
Nach der Politur versiegelst du den Kunststoff mit einem UV-Schutzprodukt. UV-Strahlung ist der Hauptfeind von PVC-Heckscheiben und verursacht die typische Gelbverfaerbung und Sproedigkeit. Ein Kunststoff-Versiegler mit UV-Filter verlangsamt diesen Prozess deutlich. Trage ihn alle 3-4 Monate auf, besonders wenn das Auto draussen steht. Bei Garagenparkern reicht eine Anwendung alle 6 Monate.
Glas-Heckscheiben im Verdeck pflegen
Glas-Heckscheiben sind in der Reinigung unproblematischer als Kunststoff. Du kannst normalen Glasreiniger verwenden, allerdings nur auf dem Glas selbst und nicht auf dem umgebenden Verdeckstoff. Sprühe den Reiniger auf ein Tuch, nicht direkt auf die Scheibe, um Ueberspritzen auf den Stoff zu vermeiden. Alkoholhaltige Glasreiniger koennen den Verdeckstoff verfaerben oder die Impraegnierung angreifen.
Besonderes Augenmerk verdient die Dichtung zwischen Glas und Stoff. Bei Glas-Heckscheiben ist das Glas meistens eingeklebt, und der Kleber kann mit der Zeit durch UV-Strahlung und Temperaturschwankungen bruechig werden. Pruefe die Klebenaht regelmaessig auf Risse und Abloesung. Kleine Undichtigkeiten merkst du zuerst an feuchten Stellen im Kofferraum oder an der Innenseite der Heckscheibe. Fruehzeitig erkannt, laesst sich die Naht nachkleben, spaeter muss die komplette Scheibe neu eingesetzt werden.
Im Winter ist Beschlag auf der Innenseite ein haeufiges Problem bei Glas-Heckscheiben ohne Heizung. Eine Anti-Beschlag-Behandlung der Innenseite hilft: Trage ein Anti-Fog-Spray oder Rasierschaum (duenn aufgetragen und mit einem trockenen Tuch poliert) auf die Innenseite auf. Die Tenside bilden eine duenne Schicht, die das Kondensieren von Feuchtigkeit verhindert. Diese Behandlung haelt etwa 2-4 Wochen und muss dann erneuert werden.
Kratzer vermeiden: Die wichtigsten Regeln
Die meisten Kratzer auf Cabrio-Heckscheiben entstehen beim Oeffnen und Schliessen des Verdecks. Bei Kunststoff-Scheiben ist es besonders wichtig, das Verdeck nur bei Temperaturen ueber 15 Grad zu bewegen. Kalter Kunststoff ist sproede und knickt statt sich zu biegen, dabei entstehen Bruchkanten und Risse. Im Winter das Verdeck idealerweise geschlossen lassen oder zumindest das Auto vorher in der Garage auf Temperatur bringen.
Beim Waschen des Verdecks die Heckscheibe immer separat und besonders vorsichtig behandeln. Nie mit dem gleichen Schwamm wischen, der gerade den Stoff geschrubbt hat, die Textilfasern und der Schmutz vom Stoff sind abrasiv genug, um feine Kratzer in den Kunststoff zu schleifen. Verwende fuer die Heckscheibe ein eigenes, weiches Tuch und leichten Druck.
Vermeide es, Gegenstaende gegen die Heckscheibe zu lehnen oder im Kofferraum so zu verstauen, dass sie von innen gegen die Scheibe druecken. Auch Sonnenschutzfolien, die mit Saugnaepfen befestigt werden, koennen auf Dauer Druckstellen und Kratzer hinterlassen. Wenn du das Verdeck laenger nicht bewegst, lege ein weiches Tuch zwischen die Faltlagen, um Kontaktstellen zu schuetzen.
